Ako jazdiť na skútri v poriadku?

Ľudia sú toho názoru, že skúter - len jednoduchý technický prostriedok pre dopravu a pre ich riešenie je veľmi jednoduché. Ale v skutočnosti to nie je tak celkom pravda. Tam sú niektoré nuansy, ak je ignorovaná, môže mať dopad na škrabance na kolená pred rozbité palubnú dosku a roztrhané pozadia.

Prehľad

Otázka, ako sa jazdí na kolobežke, zahŕňa mnoho aspektov. držanie tela dôležité vodiča pri začatí prepravy. Ťažisko by mal byť umiestnený v tesnej blízkosti volantu, alebo si ľahnúť na to, aby sa rozišli dopravu nevstal na zadnom kolese. Takže väčšinou, keď vodič sedí vysoký na vzdialenom okraji sedačku. Po dosiahnutí 30 km / h rýchlosť môže narovnať telo a pobyt podľa vašich predstáv.

skútristy nováčik by mal pomaly a postupne zahŕňajú plyn a obnoviť ju po začatí zrýchlenie dopravy po podgazovyvaya kedy sa otáčky motora znížia. To povedie k vytvoreniu správneho dávkovania plynu zvyku.

By ste nemali robiť žiadne náhle pohyby a zášklby zo strany na stranu pri riadení skútra, a to najmä pri pohybe vysokou rýchlosťou.

Je dôležité naučiť sa zastaviť, kombinuje snahy predné a zadné brzdy. To je základom bezpečnosti vodiča. Treba mať na pamäti, že pokus o núdzové zastavenie na cestách pri vysokej rýchlosti vozidla môže skončiť úplnú zablokovaniu kolesa a šmyk skútra. Pre začiatočníkov je žiaduce najprv použiť len zadnú brzdu. Predná Tiež je potrebné sa naučiť len po dostatočnom vývoj chrbta. Jeho zahrnutie umožňuje udržať kontrolu nad pohybom počas otáčania, zatiaľ čo predný brzdový kotúč zhoršuje priľnavosť nastaviteľný a účinnosť jeho inhibícia.

Ako sa naučiť jazdiť na kolobežke

Alebo vykonávajúci samostatne alebo prostredníctvom využívania služieb profesionálneho inštruktora, môžete sa naučiť všetky zložitosti cesty. Tí, ktorí úspešne prešli fáze vlastnej prípravy, radí začiatočníkom pamätať a pri prvom štarte nie je správne, aby sa plyn príliš tvrdé, pomaly meniť to.

Kedy bude skúter začnú pohybovať z miesta, musíte byť pripravení, akonáhle sa uvoľní. V prípade, že preprava na miesto výbuchu príliš rýchlo, to je veľmi dôležité. Stop nastane ihneď po uvoľnení pedálu akcelerátora.

Pri výbere priestorov pre školenia, by mala byť daná prednosť nefrek- ventované miestach vzdialených od vozovky.

Niečo málo o starobe

S tým, ako veľmi sa môžete prejsť na kolobežke? To je dôležité informácie, akákoľvek odchýlka od ktoré by viedli k vysokej pokuty. Tohtoročný ročník rokovacieho prevádzky zodpovedá dopravných mopedy a zabezpečuje ich vodičov rovnaké požiadavky. A to aj v otázke, čo práva sa môžete prejsť na kolobežke. Vodičské právo poskytnúť platný vodičský preukaz s prípustnou kategórie M a dosiahol vek 16 rokov. Dostupnosť dokumentov pre iné kategórie jazdy umožňuje ovládať skúter bez otvorenia vybranej kategórie M.

Je dôležité mať na pamäti!

Nemôžeme povedať, že budete musieť jazdiť na kolobežke. Sediaci za volantom, skútre musia mať vo vrecku vždy vodičský preukaz (dočasné povolenie, podobne ako potvrdzujúci právo riadiť skúter jazdca) a poistku.

Dopravné predpisy sú povinní nosiť pri jazde špeciálne helmu. Cestujúci skúter povinnosť mať to právne nie je k dispozícii.

zaujímavé body

Predmetom ako správne jazdiť na kolobežke, je veľmi univerzálny. Najmä táto informácia je užitočná pre vodiča. pravidlá cestnej premávky na ceste vyžadujú skúter pohybovať k pravému okraju vozovky alebo na špeciálny pruh pre cyklistov. Neexistuje žiadny zákaz jazdy na strane cesty, keď nevytvára prekážky pre chodcov. Je potrebné poznamenať, že postup na stanovenie pohyb skútra v rade na pravej strane cesty pásma, tento transport nechá ísť okolo prekážok, ako je autobus, ktorý stál na autobusovej zastávke.

Pre skútre, rovnako ako u iných druhov dopravy, je potrebné prepnúť svetla počas dňa.

cestujúci

Preprava cestujúcich je možné, ale pre skúter má svoje vlastné charakteristiky:

• Vodič musí mať prepravca zážitok z jazdy najmenej 2 roky.
• Deti do 7 rokov veku môžu byť cestujúci skúter v prítomnosti špeciálne vybavených sedadlami.
• Konštrukcia skúter musí byť schopný prepravovať cestujúcich.

Zákazy pre skútristy:

• Preprava objemného tovaru, s rozmermi presahujúce dĺžku alebo šírku vozidla o viac než 0,5 metra.
• Cez cestu na priechode pre chodcov.
• Nedostatok rukami na volante (alebo aspoň jednej ruky).
• Vypracovať a vykonať ľavý zákrutu na ceste s električkovej alebo, ak existuje viac jazdných pruhov v jednom smere, je nemožné. Nezáleží na tom, umiestnenie električkových tratí je v strede alebo na strane cesty. Zákaz platí v každom prípade.
• Odťah vozidiel.

Vodičov kolobežky, pohybujúce sa po cyklistickej trase, pravidlo prednosti, podľa ktorej je povinný nechať ujsť jazdu na ceste auto na križovatke ciest pre cyklistov pri diaľnici, ak neexistuje priesečník.

Kde sa jazdí na kolobežke

Vzhľadom k malým rozmerom a hmotnosti, nákladov a dostupnosti skútra - pohodlný a obľúbený spôsob dopravy v každom teréne. Otázka, ako sa jazdí na kolobežke v prírode, nevznikajú. Ale ak je silný prevádzku, napríklad v meste, skúter na ceste, je dôležité dodržiavať extrémna opatrnosť.

Pri jazde v meste, mali vodiči dodržiavať určité pravidlá:

1. Uistite sa, že vždy ísť s tlmených alebo diaľkových svetiel.
2. U zadných dverí vozidla je viditeľnosť mŕtve zóny pre auto vodiča. Presunúť na kolobežke je to nebezpečné, môže motorista nie je vidieť stranu jednostopových vozidiel na seba.
3. Jazde po aute na parkovisku, je potrebné byť opatrný, zo strachu, že sa náhle otvárajú dvere alebo na začiatku pohybu zaparkovaného auta.
4. Nehanbite sa často trúbiť. Tiež by malo byť dosť nahlas, že vodiči áut sa pohybujú v čase všímať skúter Dudel zvuk.
5. Crossroads je lepšie preniesť na zelený semafor, zároveň pozorne sledovať dopravnú situáciu na rôznych stranách a v zrkadle. Nútený plynulosti premávky na kolobežke žltým svetlom je potrebné sa vyhnúť, pretože veľké nebezpečenstvo, že budete nevšimol, a zostrelil.
6. Kľúčenka alarmom, inštalovaný na kolobežke, je najlepšie uložiť v mieste, ktoré je ďalej od kľúča zapaľovania, dopravne výhodná vrecku alebo náhradný kľúč zapaľovania. To sa vykonáva, aby sa zabránilo náhodnému spusteniu systému.
7. Dobrý technický stav vozidla pri jazde v meste - jeden z rozhodujúcich faktorov sedadlom vodiča. Odchádzajúci na ceste by mala byť istí, v perfektnom stave prevodovky skútra. Zasekávanie jedného z kolies pri rýchlosti páde hrozí vážnymi následkami. Je lepšie, aby ušetriť na gumovú stave, tlmiče, náboje, bloky, a ďalšie dôležité údaje o mechanizme, môže závisieť na život a zdravie vodiča.

ďalšie tipy

Pri jazde na mestskou hromadnou dopravou, je vybavená dvoma zrkadlami. V opačnom prípade musíte často otočiť hlavu, a to aj napriek tomu povinnosť nosiť prilbu je celkom nepríjemné. Keď mirroru, musíme mať na pamäti, že ľavý by malo byť možné zachytiť prehľad o danej časti cesty pásma a právo - zmapovať situáciu za vodičom. To umožňuje čo najefektívnejšie využitie. Znížená monitorovanie situácie na pravej strane vzhľadom na to, že pravidlá cestnej premávky vodných skútrov povolené jazdiť iba v pravom jazdnom pruhu.

Po prečítaní vyššie uvedené informácie, budete nikdy diviť, ako sa jazdí na kolobežke.