Ako si vybrať auto s najazdenými kilometrami správne?

Ak je akvizíciou nového auta situácia viac či menej jasná, potom všetko nie je známe, ako si vybrať vozidlo s najazdenými kilometrami. A ak "krása" obchodného zastúpenia nemá dostatok peňazí, potom pred nákupom ojazdeného auta neškodí poznať niektoré vlastnosti výberu.

Začnime s tým, prečo sa bývalý majiteľ snaží zbaviť svojho "železného koňa". Možno to môže byť niekoľko dôvodov. Buď sa majiteľ rozhodol kúpiť prestížny model, alebo prežíva finančné problémy a predáva auto - je to jediný spôsob, ako získať hotovosť, alebo stroj zmenil život majiteľa na peklo jeho opravami.

Teraz skúste analyzovať všetky vyššie uvedené a pochopiť, ako si vybrať auto s najazdenými kilometrami, takže peklo nie je život a nový majiteľ. Niektorí poradcovia predtým, ako si kúpia ojazdené vozidlo, naznačujú starostlivé preštudovanie dokumentov pre vozidlo a tvrdia, že majú tak rok výroby, ako aj počet majiteľov. Dokumenty - samozrejme, musíte sa pozrieť. Nesmieme však zabúdať, že v žiadnom technickom pase sa nezaznamenáva, v akom režime predchádzajúci majiteľ vozidlo používal. Vozidlo je železo, ale je to dosť citlivé. S bezradným postojom k "zabíjaniu" to môže byť pár mesiacov. Existuje niekoľko aspektov, na ktoré je potrebné zamerať pozornosť pred výberom vozidla s najazdenými kilometrami.

Kontrolný postup použitého vozidla

Nebudeme sa zamerať na to, že najprv musíme skontrolovať čísla na motore a tele a porovnať ich s číslami v dokladoch. Každý motorista to vie. Ďalšou etapou po kontrole čísel bude prehliadka auta pre jeho technický stav. Preto nezabudnite vziať so sebou baterku a magnet:

1. Kontrola orgánu. Zvyčajne je to vzhľad stroja, ktorý vytvára prvý dojem. Ktokoľvek, kto predáva auto, si to tiež uvedomuje. Preto, aby sme vzali maximálnu cenu za auto, bude to vosk s voskom, a "zrkadlo zlacené". Takže my naozaj neveríme našim očkám, ale všetko kontrolujeme skúseným spôsobom. Preto potrebujete magnet. Ak je stroj poškodený, bol obnovený. A ak sa obnoví, potom sa bez dobrého vrstvy základných náterov nezaobchádza. Tam, kde je atraktívnosť magnetu slabšia, došlo tam aj zub.

2. Kontrola podvozku. Po demontáži s telom by ste sa mali pozrieť pod vozidlo. Preto je lepšie ho odviezť na nadjazd. Tu potrebujete baterku. Skontrolujte pozdĺžne pruženie v dobrom svetle. A venujte zvláštnu pozornosť stavu dna. Aký je zmysluplný bod v plniacej ploche, ak je "zabalený" v prehnanom tele.

3. Kontrola kabíny. Každý, pred výberom auta s behom, viac ako raz predstavoval interiér interiéru. Avšak stav schránky a sedadiel dokáže nielen o presnosti majiteľa, ale aj o tvrdom živote auta. Takže ak na prístrojovej doske opotrebované nástroje a na koži vyzerajú zle viditeľné škvrny, potom môžeme bezpečne povedať, že predtým, ako ste "utopili". Ako sushi salón po extrémnych vodných procedúrach a vodnej pary vždy nájde cestu.

4. Kontrola priestoru motora. To tiež vyžaduje baterku. Mali by ste starostlivo skontrolovať motor. Príliš ľahký olej na mierke by mal byť upozornený. To je istý signál, že olej bol vymenený pred predajom. Z nejakého dôvodu je to známe len majiteľovi. Aj z podozrení by mali byť zrejmé značky z kľúča na matice motora. To znamená, že v motore bolo niečo opravené tesne pred predajom. Samozrejme, na pohonnej jednotke by nemali byť žiadne šmuhy pracovnej tekutiny.

Mnoho majiteľov áut, ktorí si kúpia auto s najazdenými kilometrami (Petrohrad - bez výnimky), vyžadujú od predávajúceho servisnú knihu. V skutočnosti, ak bolo auto prevádzkované vo veľkom meste, najčastejšie to bolo v jednej servisnej službe. Všetky zásahy do interiéru vozidla sú zaznamenané v servisnej knižke.

Dúfame, že rada, ako si vybrať auto s najazdenými kilometrami, vám pomôže vybrať si ten správny a nekupovať "mačku v bubnu".