Benzínové čerpadlo VAZ-2107: Zariadenia a výmena

Benzínové čerpadlo - to je jedna z kľúčových prvkov z palivového systému vozidla, ktorý vykonáva funkciu vstrekovanie paliva z nádrže a dodávky do karburátora. Čo je najzaujímavejšie, táto časť je najviac náchylná k opotrebovaniu a často zlyháva. V dnešnom článku sa pozrieme na to, čo má zariadenie čerpacej stanice. VAZ-2107 (karburátor) - veľmi efektné auto, takže každý majiteľ "sedem" by mala vedieť všetko o jednotky a agregáty svojho vozidla.

o dizajne

Na autá "klasickej" rodinné nastaviť DAAZovskie palivové články. Konkrétne pre "sedem" čerpadlo, schopné čerpať palivo v objeme na 60 litrov za hodinu. V tomto prípade je tlak vznikajúce v systéme, je v poriadku 20-30 kPa.

Konštrukcia prvku zahŕňa nasledujúce časti:

1. Veko a skrutkovacím uzáverom.
2. Sitko.
3. V hornej časti skrine.
4. Horná doska.
5. Skrutky, spojovacie častí tela.
6. Upevňovacie matice.
7. Pracovné membrána.
8. Sklad.
9. Spodná doska.
10. Posuvné distance.
11. Páka ručnej pumpovanie.
12. Spodná časť tela.

Závady a diagnostika

Najčastejšou príčinou porúch, ktoré vazovskaya palivového čerpadla je v opotrebovaných dielov tesnenia, čo spôsobí únik medzi časťou tela. Výsledkom je, že tesnosť všetkých narušených zlúčenín prvkov. To znamená, že namiesto toho, benzínové čerpadlo začne čerpať prívod vzduchu a veľmi paliva do karburátora sa zastaví. Okrem toho, chyba prvok môže byť spustená pretrhnutiu vnútornej membrány.

Stojí za zmienku, že keď zlomený napájací čerpadlo paliva do karburátora môže prestať úplne, to znamená na spustenie motora "za studena" a dokonca aj "na horúce" by bolo nemožné. A dokonca aj v prípade, že štart bol úspešný, pri akcelerácii výrazne znateľné poklesy rýchlosti, ale niekedy je nestabilný voľnobeh.

Skontrolujte správnu funkciu palivového systému môže byť veľmi jednoduché. K tomu, odstráňte palivovú hadicu k výpustu a opakovaným stláčaním odkladacieho páky. V prípade, že čerpadlo pracuje správne, uvidíte jasne, ako to vydáva silné tryskového paliva. Ak nie, s najväčšou pravdepodobnosťou je problém spočíva v sacom ventilom. Diagnostikovať aktívny uzol nasledovne. Najprv odstráňte hadicu z druhej trysky palivového čerpadla, potom sa zastaví až prstami a tlačiť na benzín čerpacie páky. Na prsty, mali by ste cítiť mierny podtlak. Ak áno, potom je čerpadlo v poriadku. Ak nemáte pocit, že je vákuum, potom chyba spočíva v palivovom potrubí alebo v tanku. Tesnosť výfukového ventilu tak overiť. Po prvé, otvor do výpuste sa aplikuje prst. Potom stlačil páku ručnej pumpovanie. Z otvoru trysky by mal odísť vzduch. Ak tomu tak nie je, musí byť čerpadlo opraviť alebo vymeniť.

Výmena palivového čerpadla VAZ-2107: príprava nástrojov

Aby bolo možné vyrobiť vlastné výmena táto časť, je potrebné si pripraviť nasledujúce sady nástrojov:

1. Mínus a krížový skrutkovač.
2. Kľúč 13.
3. Extender kľúč.

demontáž

Všeobecne platí, že výmena palivového čerpadla na "sedem" - veľmi jednoduché ovládanie, ktoré zvládne aj začiatočník. A celý proces je nasledujúci. Po prvé, pomocou klávesy 13 milimetrov odskrutkovať dve skrutky, ktoré upevňujú benzín čerpadlo s tesnením. Ak chcete odstrániť prvok z kapoty priestor, je nutné najprv odpojiť čerpanie a meranie benzín potrubia. Ďalej vyberte čerpadlo montážne matice, podložky a vyberte prvok má byť nahradený. Pri demontáži časti musia byť veľmi opatrní, aby nedošlo k poškodeniu jemnú podšívku. Posledná časť lipne na tepelnoizolačné výstelky hrubého čreva alebo k čerpadlu. Tepelná izolácia kusa zložil ruky, a to bez použitia náradia. Mimochodom, na to je ďalší tesnenie - to taky sme boli vyradené.

inštalácia

Ako nainštalovať nové palivové čerpadlo? vstrekovač VAZ-2107 ako karburátora jeho predchodca, má svoje vlastné črty konštrukcie, takže ich inštalácia nový prvok bude mierne líšiť od demontáže. Teraz ste pripravení ísť. Najprv je nutné inštalovať nové tesnenie. Jeho hrúbka by mala byť asi 0,7 až 0,8 mm. Potom inštalovať tepelnej izolácie - hrúbku asi 0,3 milimetra. Tak sa dostaneme minimálnu medzery výstupu posunovač, ktorý bude viac než 1,3 mm a nie menej ako 0,8 mm. V prípade, že výsledná hodnota je nižšia špecifické štandardy, potom zmena tesnenie v tepelnej izolácii s hrúbkou 0,3 mm. Po postavení posunovače bude normálne, benzínové čerpadlo silnejší a utiahnite matice. Potom všetko pôjde podľa princípu opačne - pripojte vedenie paliva a naštartovanie motora. Sme bežať motor na kontrolu kvality vstrekovanie paliva. Tým končí naše náhradné palivové čerpadlo. VAZ-2107 môžu teraz cestovať bez prestávky pre každú dlhú vzdialenosť. Mimochodom, v ideálnom musí motor pracovať bez prerušenia (minimálne 1-2 minút), a čerpadlo by nemalo dôjsť k úniku paliva.

záver

Tak sme prišli na to, ako vymeniť palivové čerpadlo. VAZ-2107 (vstrekovač), či skôr jeho čerpadlo udržiava zdroj asi 60 tisíc kilometrov. Preto je nutné ho zmeniť najmenej raz za dva roky. Ale napriek tomu toto poznanie nebude zbytočné, pretože čerpacie stanice za rovnaké 5 minút práce s vami bude požiadaný oveľa viac peňazí, než náklady na samotné zásielke. Nové palivové čerpadlo VAZ-2107 cena je asi 1000 - 1300 rubľov (variant b / u stojí asi 180 rubľov).