Čo do batérie pridáte - voda alebo elektrolyt? Údržba autobatérie. Úroveň elektrolytu v batérii

Každý, dokonca aj začínajúci motorista vie, že včasná údržba automobilov je veľmi dôležitá pre jeho pohodlnú prevádzku. Preto je kontrola hlavných častí, zariadení a snímačov pred výletom povinným rituálom vodiča. Tiež dôležitá podmienka - periodická prehliadka a opravy vozidla kvalifikovanými majstrami na staniciach údržby automobilov. Ale mnohí majitelia automobilov v procese zvyšovania ich zážitkov z jazdy začínajú nezávisle chápať hlavné časti a mechanizmy svojho vozidla. Preto sú vo väčšine prípadov schopné opraviť a obsluhovať svoje zariadenia sami.

K takým základným častiam vo vozidle je potrebné nosiť batériu. V bežnom scenári sa takáto batéria nabíja počas behu auta. Nie je to však nezvyčajné, keď sa iným zariadeniam v aute nedarí nabiť špeciálne zariadenie. Takéto prevádzkové podmienky ovplyvňujú rýchle opotrebovanie zariadenia. Okrem toho musí byť čas od času vyplnený. Mnohí sú často zmätení o tom, čo pridávať k batérii: voda alebo elektrolyt. Aké funkcie vykonáva toto zariadenie, ako určiť jeho úroveň, ako a čo správne vyplniť, v tomto článku pochopíme.

Pochopenie batérie

Ide o špeciálny mechanizmus, ktorý sa vo vozidle používa priamo na jeho spustenie a ďalšiu prevádzku. Okrem toho je takéto zariadenie navrhnuté tak, aby optimalizovalo prevádzku napäťových špičiek v čase spustenia vozidla.

Koncept elektrolytu

Pre efektívne fungovanie batérie sa vždy používa elektrolyt. Ide o roztok kyseliny chlorovodíkovej a destilovanej vody. Tu by sa nemali používať nečistoty tretej strany. V opačnom prípade to zmení jeho hustotu. Pre správnu prevádzku je dôležitá aj úroveň elektrolytu v batérii. Ak je nižšia ako norma, potom v budúcnosti bude nevyhnutne viesť k nestabilnej prevádzke pomocného zdroja energie vozidla a majiteľ nebude schopný normálne spustiť vozidlo. Vnútorné dosky vyschnú a výkon batérie výrazne klesne. Tiež nepresahujte dostatočnú hladinu kvapaliny v systéme. V opačnom prípade to povedie k úplnému alebo čiastočnému rozpadu tohto mechanizmu. Batéria sa vybíja rýchlejšie. Preto hladina elektrolytu v batérii musí byť stabilná. Tým sa zabezpečí normálna prevádzka vozidla.

Pri nabíjaní batérie

Podľa mnohých odborníkov sa autobatéria nevyžaduje údržba. Preto otázka, čo pridať k batérii: voda alebo elektrolyt - niektorí majstri považujú za irelevantné. Ale to je, ak sa používa za normálnych podmienok. Ak majiteľ vozidla rada cestuje na svoje vozidlo na dlhé vzdialenosti, musí brať do úvahy tento parameter. Zloženie elektrolytu nevyhnutne využíva vodnú hmotu. Počas prevádzky zariadenia sa môže vyparovať. Tekutina môže začať aktívne prechádzať do stavu pary v prípade úplného a čiastočného zlyhania relé-regulátora. Hlavné body zlyhania mechanizmu musia zahŕňať:

1. Vzhľad silného páru trysiek.
2. Vzhľad kvapôčok elektrolytu na puzdre batérie.
3. Veľké zohrievanie batérie počas prevádzky vozidla.

Je tiež potrebné zvážiť typ batérie. Sú použiteľné a bez dozoru. V prvom prípade bude vyparovanie väčšie, takže pre nich je skutočná otázka, čo pridávať k batérii: voda alebo elektrolyt. U bezobslužných batérií je kvapalina v uzatvorenom kryte. Preto počas prevádzky tekutina napriek tomu stúpa nahor, ale neprekračuje hranice tela, a potom opäť padá, precipituje. V takýchto zariadeniach je slučka uzavretá. Takéto batérie nevyžadujú testovanie kvapalín v nich.

Metódy testovania hladiny elektrolytu

Ako bolo uvedené skôr, táto kontrola vyžaduje len servisné batérie. Prvá metóda overovania musí obsahovať vizuálnu kontrolu. Zvyčajne je batožinový priestor zariadenia transparentný. Tu sú uvedené rôzne známky. Označujú hladinu kvapaliny. Preto je možné vizuálne sledovať množstvo elektrolytu v systéme.

Nie všetky modely batérií, ktoré sú v prevádzke, sa však vyrábajú s priehľadným krytom. V tomto prípade majiteľ vozidla môže použiť špeciálnu priehľadnú trubicu s priemerom 5 mm.

Vykonať audit:

• Je potrebné odskrutkovať kryt batérie;
• Rúru uvoľnite do kvapaliny, kým sa nezastaví;
• Prst pevne upnite vonkajší otvor;
• Vytiahnite telefón.

Hladina elektrolytu by mala zodpovedať úrovni jeho kolóny v takejto trubici.

Čo robiť, ak hladina elektrolytu nezodpovedá

Majiteľ vozidla by mal vedieť, že hladina kvapaliny v trubici musí byť v rozmedzí 15 mm. Ak je táto rýchlosť prekročená, odstráňte nadbytočný roztok. Aby ste to dosiahli, potrebujete gumovú hrušku alebo striekačku.

Ak je elektrolyt nízky, môžete do roztoku naliať vodu. Je elektrolyt v batérii? Odpoveď na túto otázku možno získať analýzou zloženia roztoku v batérii. Ako už bolo uvedené, ide o vodu a roztok kyseliny chlorovodíkovej. Počas prevádzky sa odparuje iba voda, takže je aj počas údržby doplnené. Ale ak je hustota roztoku príliš nízka, potom ju zvýšiť, pridá sa kyselina. Preto pri odpovedi na otázku, čo pridávať k batérii: voda alebo elektrolyt - musíte najprv merať hustotu roztoku. Môžete to urobiť sami.

Kontrola hustoty elektrolytu

Majiteľ vozidla musí tiež vedieť, že okrem hladiny elektrolytu je potrebné skontrolovať jeho hustotu. Preto pred pridaním destilovanej vody do batérie je potrebné skontrolovať hustotu roztoku.

Môžete to urobiť so špeciálnym zariadením nazývaným "hydrometer". Má tvar plaváka. Má zodpovedajúci rozsah, odstupňovaný v jednotkách hustoty. Hore je balón. To je to, že dostane riešenie. Hladina kvapaliny by mala zabezpečiť normálny pohyb plováku vo vzpriamenej polohe. Indikátor hustoty elektrolytu v batérii by mal zostať v rozmedzí 1,25-1,3 g / cm3. Keď sa úroveň odchyľuje od vyššej strany, použije sa destilovaná voda. Ak sa takáto úroveň odchyľuje od menšej strany, použije sa špeciálny korekčný elektrolyt. Výrazne zvyšuje hustotu kvapaliny používanej v systéme.

Ako pridať destilovanú vodu do batérie

Ak je hustota vyššia ako normálne, znamená to, že sa odparuje kvapalina, ktorá sa musí pridať. Koľko vody by som mal pridať do batérie? Úroveň roztoku v batérii by sa mala udržiavať 1-1,5 cm nad úrovňou dosky. Nepridávajte destilovanú vodu viac, než je povolená rýchlosť. Po naplnení skontrolujte hustotu kvapaliny a predbežne nabíjajte batériu.

záver

Na základe vyššie uvedeného je potrebné nevyhnutne dospieť k záveru, že na zabezpečenie bežnej prevádzky vozidla musí majiteľ vždy sledovať hladinu elektrolytu v autobatériu. V inej verzii vodič jednoducho nedostane svoje vozidlo. Úroveň by sa nemala viac alebo menej odchýliť. V budúcnosti to nevyhnutne povedie k poruchám v systéme. Okrem monitorovania hladiny elektrolytu musíme pozorne sledovať jeho hustotu. Ak je nastavená hodnota zamietnutá, musíte vykonať určité kroky na zvýšenie alebo zníženie úrovne hustoty v systéme. Je možné pridať vodu do batérie? Áno, ale iba ak je hustota riešenia v batérii vyššia ako normálne.