"Kenworth" W900: história, fyzikálne vlastnosti,

Po celom svete, je dobre známy americký nákladné autá kapoty rozloženie. Vďaka populárnej kultúre, že sa stal jedným zo symbolov Spojených štátov. Jeden z najobľúbenejších modelov - "Kenworth" W900. Špecifikácie, história, charakteristické rysy popísané nižšie.

rysy

Tento automobil je reprezentovaný traktor v triede 8 (predposledný, druhá trieda ťažkých nákladných vozidiel) hodnotené GVWR.

Výrobca ponúka veľmi širokú škálu možností pre komponentov a zostáv (podvozok, motor, zavesenie), kabín a možností, čo vám umožní vytvoriť vlastné auto.

"Kenworth" W900 bol základom pre T600 vozíka. Predstavený v roku 1986 model má oveľa väčší aerodynamický dizajn, ktorý umožňuje o 22% nižšia spotreba paliva. Stroj nestal nástupcom W900 a vyrábané s ňou až do roku 2007, kedy bol nástupca T600 - T660. V roku 2012 sa navyše objavil T680.

príbeh

W900 bol vo výrobe od roku 1961. A to nemalo nahradiť predchádzajúce modely, a bol produkovaný nejaký čas s nimi, požičiavanie mnoho funkcií. To znamená, že auto produkuje viac ako 55 rokov. V moderných strojoch malej pozostatky prvých prípadov: počas tejto doby je vozík prešlo mnoho vylepšení: ako navrhnúť a vonkajšie.

Prvé stroje sú vonkajšie kľučky dverí, ktoré sa nachádzajú pod bočnými oknami, chróm kľučky na grile k prevráteniu kapoty, dvere do "partition" style laminát strešného panelu (hlavný rozdiel od predchádzajúcich Kenworth modelov), a veľké predné vetracie okná vo dverách.

• V roku 1967, modely index pridal písmeno A.
• V roku 1972, zámky boli nahradené údajmi v "pádla" štýle.
• Nasledujúci rok, znak na kapote mal tri červené pruhy namiesto štyroch.
• V roku 1976 došlo k vyššej kabína pre dlhé cesty. Predložila tiež luxusnejšie verziu VIT, vybavená štandardne tak exkluzívnym vybavením pre tieto roky, as manželskou posteľou a chladničkou, ktorá čoskoro vstúpila zoznam spoločných možností.
• V roku 1982, sa výmena žiaroviek na obdĺžnikového stroji získal index B. V porovnaní s W900 pristátie na podvozku bola vyššia. V tomto prípade sa bývalý "Kenworth" W900 aj naďalej vyrábať v Mexiku (Kenmex), ale aj s obdĺžnikovými svetlometmi.
• V roku 1987 sa predstavil W900S. Model získala šikmú kapotu pre lepšiu viditeľnosť.
• V roku 1989 bol W900L prevedenie s predĺžiť až na 3,3 m rázvoru.
• V roku 1994, linka začala používať modely T600 kabína je iný, v prvom rade, zakrivené predné sklo, na rozdiel od dvojdielne plochou na W900. Spočiatku, to bolo k dispozícii len pre verziu s dlhým Aerocab aj ako možnosť pre Daycab. V roku 2006, kabína bola inštalovaná iba na W900S. Súčasne plochou čelného skla nie je vybavený Aerocab a predĺženej verzie Daycab. V rovnakej dobe, ohýbané sklo ponúka ako v celku aj v jednotlivých prípadoch.
• V roku 1998 došlo k modifikácii Studio Aerocab.
• V roku 2014, na základe W900L na počesť 25. výročia tejto verzie bola vydaná limitovanú edíciu ICON900. Má veľké množstvo chrómových prvkov a špeciálne odznaky.

Rám a podvozok

Výrobca ponúka 4 rám verziu jednej z ocele a rovnaké varianty s vložkami.

15 Dostupné možnosti rázvor (z 4,6 na 8,4 m). Šírka je 2,4 m o 2,9 m, a telo zrkadiel. Trať je 1,8 až 2,2 m.

Výška prednej nápravy v nezaťaženom stave je 29,7-35,3 cm, zadné - 21,6-39,9. Vôľa sa pohybuje v rozmedzí od 30,5 do 45,7 cm a bez zaťaženia.

Výber z troch možností pre priemer palivových nádržiach 22, 24,5, 28,5 palca v objeme od 142,2 do 670 litrov.

zariadenie

Najznámejšie traktor "Kenworth" W900. Avšak existujú aj iné verzie, vybavené skladacími orgánmi, miešačky betónu a ďalších zariadení.

Zoznam možností zahŕňa množinu funkčných zariadení: prevodových komponentov, ťažné háky, atď ...

Okrem toho výrobca ponúka celý rad exteriérových dizajnových prvkov, ako sú leštené palivové nádrže, krabice batérií a nástrojov, duálnych výfukov, prídavné osvetlenie, a tak ďalej. D.

kabína

Nákladné auto s niekoľkými prevedení nájdených lôžkových oddeleniach.

Tradične sa vyznačuje vysokou úroveň pohodlia. To znamená, že stroj je kompletne nastaviteľný ortopedický tvar sedadla, palubná doska s niekoľkými parametrami a veľké pohodlné ovládanie, dva 12-voltovej zásuvky, množstvo priehradok pre udržanie veci, rozsiahly zoznam možností úprav, a tak ďalej. D.

motor

Kenworth vybavuje svoje vozidlá amerických motorov PACCAR. Tie sú reprezentované štyri série 6-valec rozloženie preplňované vznetové motory radu. Počiatočné série PX-7 nie je použitá na W900.

• PX-9. 10 obsahuje motory, 8.9 l kapacitu 260 litrov. a. a 720 Nm pri 1300 ot. / min. až do 450 litrov. a. a 1250 Nm pri 1400 ot. / min.

• MX-11. Motory 10,8 L 6 prevedení. Vyvinúť 355 litrov. a. a 1250 Nm pri 1000 ot / min. - 430 l. a. a 1550 Nm pri 1000 ot. / min.

• MX-13. Rad motorov 9 12,9 l. Ich produktivita je 380 litrov. a. a 1450 Nm pri 1000 ot. / min. na 500 litrov. a. 1850 Nm a pri 1100 Nm.

Na rozdiel od nich, na "Kenworth" W900 schádzajú motory Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel.

prevodovka

Vozidlo vybavené 10-, 13- a 18-stupňovou automatickou prevodovkou. Sa stretáva s 4x2, 6x2, 6x4.

podvozok

Predné zavesenie - Dana Spicer D2000 20K Štandardná trati s piatimi variantmi listovými pružinami, vzadu - dvojlôžkové alebo trojlôžkové, zastúpená dvadsať hlavných verzií návrhov, vrátane modelov výrobcu, a Reyco, Chalmers, Henda, Hendrickson, Neway. K dispozícii na jar alebo na jar-pneumatické konštrukcie.

Vybavený hydraulickým riadenie TAS 65.

"Kenworth" W900 má 22,5 palcové kolesá vo veľkosti 425/65. Oni pneumatiky Bridgestone M844F, R250F, M726EL.