Kvalitný kontrolný tlak vzduchu v pneumatikách - je bezpečnosť na cestách

Za všetky cesty musí vodič dávať pozor na hlavné bezpečnosti pohybu, pretože to je hlavná požiadavka dopravných predpisov. Avšak, nie všetko závisí na tom, stanovených pravidiel, pretože štatistiky ukazujú, že asi 15% všetkých nehôd dochádza v dôsledku technickej poruchy vozidla alebo porušenie podmienok jeho prevádzky. V tejto súvislosti je potrebné poznamenať, že správny tlak v pneumatikách vašej "železné kone" je základným prvkom bezpečnosti cestnej premávky. Tu je skvelým pomocníkom môže byť regulátor tlaku vzduchu v rozsahu, ktorý možno vidieť svoju hodnotu s veľkou presnosťou.

Je potrebné poznamenať, že je vozidlo v technických parametrov údajov, ktoré odrážajú správny tlak, ktorý je pre správnu funkciu vozidla. Okrem toho, často požadovaný pomer vyrazené na palivovej nádrže alebo spodnej časti karosérie. Teda, meranie tlaku vzduchu v pneumatikách, je všeobecne postup, zvlášť pre prípravu vozidlá pre dlhé cesty.

Všeobecne platí, že tlak pre osobné automobily je asi 0,4 a 0,7 MPa, ktoré sa môžu líšiť v závislosti na vozidle a jeho nákladu, ako je to možné. Treba tiež poznamenať, že v závislosti od zaťaženia vozidla by mala upraviť tlak v pneumatikách. Maximálne využitie plné využitie vášho vozidla, musí byť tlak v pneumatikách zvýšený. Je tiež dôležité vedieť, že regulátor tlaku vzduchu, ktoré pomôžu zistiť prípadné netesnosti v nadmernému opotrebeniu pneumatík v dôsledku ich dlhodobej prevádzky.

Každý majiteľ vozidla by mal tiež vedieť, že 95% z celkovej hmotnosti vozidla je udržiavaný tlak vzduchu, a len asi 5% - na úkor svojich strán. Preto je správny tlak má veľký vplyv na to, ako riadiť auto a jeho technický stav. Pri príliš nízkom tlaku v pneumatike pneumatík môže meniť svoj tvar, čím je porušená jeho celistvosť a nastane intenzívne opotrebenie koliesok. Ak je regulátor tlaku vzduchu preukázal svoju hodnotu, je príliš veľký, môže to viesť k zvýšenému opotrebovaniu pozastavenie kvôli intenzívnejšie šoky, ktoré nastali počas jazdy.

Tiež vodič by si mal uvedomiť, že tlak v pneumatikách opatrení by malo byť chladno len, pretože vzduch je hnacou pneumatika ohrieva a tlak sa zvyšuje. Preto by malo byť vykonané výhradne v chlade pre správne meranie tlaku ,. V žiadnom prípade by nemalo znižovať vzduch z pneumatík, ak ste našli zvýšeniu jeho hodnoty po ceste, pretože to nebude dobrým ukazovateľom. Je zbytočné hovoriť, že tlak vo všetkých štyroch kolesách musia byť rovnaké, inak auto na ceste sa bude správať nestabilný.

Vo väčšine regulátorov používa vzduchu v pneumatikách snímač tlaku, ktorý umožňuje určiť jeho presné hodnoty. Včasná kontrola tlaku stavu v pneumatikách sa vyhnúť veľa problémov, ktoré siahajú od poškodenia káblov a končiac defektov pneumatík. Regulátor tlaku vzduchu v pneumatikách by mali byť skladované za každého vodiča v kufri, pretože v každom okamihu by mohol potrebovať. V prípade akejkoľvek pochybnosti týkajúce sa hodnoty dostatočné množstvo vzduchu v pneumatikách by mal byť nutne realizovať je pomocou regulátora a v prípade potreby špecifické čerpadlo na čerpanie.

Na záver treba povedať, že sa snažia pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách vášho vozidla, pretože to závisí na bezpečnosť vašej prevádzky na pozemných komunikáciách.