MAN Motor: vysoký výkon na svete

MAN motory sú dnes príkladom inžinierstva, technologické dokonalosti a pravého nemeckou kvalitou. Pozícia firmy na svetovom trhu výrobcov veľkých dieselových motorov pre lode, nákladné autá a elektrárne sú nemenné. Je medzi tromi poprednými výrobcami turbosoustrojí. MAN akýkoľvek motor je dnes vnímaná ako záruka tej najvyššej kvality.

História firmy siaha takmer dve storočia - od roku 1915, kedy bola prvýkrát MAN dieselový motor prepustený. Od tej doby, ona je svetovým lídrom a nespochybniteľnú autoritou v oblasti dieselovým motorom. Dnes je skupina pobočiek vo viac ako sto päťdesiatich krajín. Misia spravované ústredie sa nachádza v meste Augsburg.

Zaujímavá je skutočnosť, že v histórii firmy, ktoré v čase, keď sa veľmi aktívne podieľal na Tretiu ríšu, ktorá sa nikdy súdené byť tisíce rokov. V období od januára štyridsať tretiny a takmer do konca nacizmu v máji štyridsaťpäť, s dopravníkom rastlinami tejto slávnej skupiny išiel Pz Kpfw V Sériová obrnené vozidlá, známejší pod názvom "Panther", ktorý sa stal hlavným a najlepší tank Wehrmachtu. Bolo zistené, MAN motor, ktorý experti jednomyseľne uznávaný ako najsilnejší dieselový motor tej doby. Nevýhody "Panther", môžu byť považované za zložitosť a vysoké výrobné náklady, ale nie výkon. Svojimi parametrami je sekunda len k našej slávnej "Tridsať."

Teraz, samozrejme, časy sa zmenili, a produkty spoločnosti je pomerne pokojný účel. Výroba dieselových motorov - nie je jediný smer jeho činnosti. Široká škála výrobkov záujmu sú prítomné ako turbodúchadiel, plynových motorov, chemické reaktory, vrtule a ďalšie vybavenie.

MAN lodné motory pre mnoho desiatok rokov hral úlohu hlavných hnacích síl sypkých dopravcov, suché nákladné lode, člny a tankery, bez ohľadu na ich veľkosť a rozsah výkonu. Podľa štatistík, MAN motory inštalované na 48 tisíc plavidiel rôzneho tonáže profilu a špecifickosti.

Štyri vznetové motory vyrobené firmou, ideálne kombinujú ohromnú silu s optimálnou rýchlosťou. Sú skvelé pre rôzne druhy námornej dopravy - trajekty, nákladu, cestujúcich, výletné, maloobchodu a viacúčelových plavidiel veľkých tonážou. Približne polovica všetkých obchodných obratu námorných plavidiel sa vykonáva na hnaciu silu, ktorá je MAN motor.

Ďalšou prioritou skupiny je výroba vznetových motorov pre elektrárne, z ktorých väčšina dnes sú zamerané na použitie širokej škály palív. Okrem tradičných zemného plynu a vykurovacieho oleja, niekedy dokonca použitý surový olej. Elektrický výkonné motory, firmy sú schopné pracovať na prakticky akékoľvek komerčne dostupné typy palivových materiálov. Tieto vlastnosti v kombinácii s odolnosťou, dlhú životnosť a ľahkú údržbu, aby obavy motora senzácia v "tretieho sveta" krajín, ktoré sú často veľmi kvalitné palivo jednoducho neexistuje.