Prehľad modelu "Honda Airwave"

Po triumfálnom úspechu modelu Fit sa japonskí inžinieri z Hondy rozhodli, že sa tam nezastavia. A vytvorte na svojom základni nové auto. V dôsledku toho asi pred desiatimi rokmi vyšla prvá kópia Honda Airwave z montážnej linky. Recenzie majiteľov nového auta ukázali, že sa vývojári podarilo zlepšiť, zdá sa, ideálne. Dizajnéri ponechali prakticky nedotknutý celý svoj kľúčový technický vývoj a riešenia, ktoré boli použité v predchádzajúcej verzii, ale pracovali tvrdo na salóne. V skutočnosti sa auto nestalo ničím viac ako známymi automobilovými nadšencami Honda Fit v úplne novom vyhotovení.

Vzduchová kabína

Vozidlo Honda Airwave na pozadí iných vozidiel vyniká predovšetkým jeho telo. Jeho črtou sú sklenené okná, ktoré sú obrovskou plochou. Vďaka tomu cestujúci sediaci vnútri majú dojem neuveriteľnej priestrannosti priestoru pre cestujúcich v porovnaní s jeho vonkajšími rozmermi. Treba poznamenať, že tento typ tela sa nazýva Air Cabin, ktorý sa doslova prekladá z angličtiny ako "leteckej kabíny".

Externé nastavenia

V porovnaní s predchádzajúcou verziou inžinieri posunuli nápravový rozmer Honda Airwave o sto milimetrov. Toto rozhodnutie urobilo novosť priestrannejší a pohodlnejší. Spolu s tým vzrástla aj celková dĺžka stroja, ktorá sa rovná 4360 milimetrov. Pokiaľ ide o výšku a šírku vozidla, ich hodnoty sú 1505 a 1695 milimetrov. Vozidlo sa môže pochváliť priestranným batožinovým priestorom. Treba poznamenať, že modifikácia so sklenenou strechou je o niečo menšia. Svetlá výška vozidla je 160 milimetrov.

salon

Japonskí inžinieri nezačali šetriť interiérový dizajn spoločnosti Honda Airwave. Vlastnosti salónu sú živým potvrdením. Najmä pre svojich výrobcov čalúnenia používali mäkké, príjemné na dotyk materiály. Vodič aj cestujúci v automobile sa cítia pohodlne a útulne. Za bez problémov sú traja ľudia, ktorí medzi sebou navzájom neporušujú. Stroj má vynikajúcu izoláciu proti hluku, vďaka čomu nie je možné počuť žiadne zvonenie. Tento indikátor sa stáva mimoriadne dôležitým pri cestovaní na dlhé vzdialenosti. Nemožno len poznamenať, že mnohí odborníci v tejto oblasti nazývajú hlavnou výhodou tohto modelu, ktorý priniesol veľký počet predajov, konkrétne dobre navrhnutý interiér.

Špecifikácia vozidla

Výrobcovia inštalovali pod kapotou motora Honda Airwave, ktorý bol predtým dobre otestovaný na uvedenej modifikácii Fit. Táto jednotka bola pomenovaná L15A. Motor pozostáva zo štyroch valcov. Jeho celkový objem je 1,5 litra a maximálna vyťažená sila je 110 koní. Jedným z veľkých plusov motora je bezpochyby jeho ekonomika. Takéto charakteristiky umožňujú inštalácii pomerne ľahké riešenie úloh. Pokiaľ ide o prenos, potom pre model je poskytnutá len "automatická" variátorová forma, požičaná z rovnakého modelu Fit.

Manažment a jazda na koni

S cieľom dať vodičovi príležitosť prijať čo najviac príjemných emócií z kontroly stroja, dizajnéri vybavili vozidlo riadiacimi lopatkami, ktoré sú určené na radenie zmien. Ďalšou vlastnosťou je, že Honda Airwave bola k dispozícii v dvoch verziách - pohon predných alebo všetkých kolies. V tomto prípade došlo k spojeniu zadných kolies pomocou špeciálne navrhnutého systému, známeho ako DPS. Riaditeľnosť je jedným z najdôležitejších parametrov, ktorým japonskí inžinieri venujú pozornosť pri navrhovaní svojich vozidiel. To môže vysvetliť skutočnosť, že predná časť vozidla je mierne zúžená. Nielenže to urobilo krásnejším, ale tiež výrazne zvýšilo viditeľnosť. Predné kolesá používajú zavesenie McPherson a na zadnej strane - nosník.

náklady

Posledná kópia modelu vyšla z montážnej linky v roku 2011. Potom bola nahradená Honda Fit Shuttle, ktorá sa stala štandardizovanejším vozidlom. V tomto ohľade, kúpiť auto za to je teraz možné len na sekundárnom trhu. Ako ukazuje prax, priemerná cena Honda Airwave sa rovná súčtu 350 tisíc rubľov. V tomto prípade hovoríme o akvizícii vozidla s najazdenými kilometrami približne sto tisíc kilometrov. Zahŕňa klimatizáciu a plnú elektrickú batožinu. Zároveň by sa mala venovať pozornosť skutočnosti, že ide len o orientačnú cenu, pretože je ovplyvnená množstvom ďalších faktorov, medzi ktoré patrí nielen čas a zariadenie na uvoľnenie, ale aj oblasť, v ktorej sa implementácia uskutočňuje. Cena modelu modelu 2010 bude približne 450 tisíc rubľov. Pre Airwave s minimálnym počtom najazdených kilometrov a maximálnym kompletným súborom, vydaným v roku 2011, bude potenciálny kupujúci musieť vylúčiť asi 550 tisíc rubľov.