Prístrojová doska VAZ-2109: nízke a vysoké. Ladenie prístrojovej dosky VAZ-2109

Prístrojová doska, inštalovaný na VAZ deviatom rodiny, je vyrobená z vysoko-tech absorbujúci energiu umelej hmoty s hrúbkou 3 milimetre. Stojí za zmienku, že v súčasnej dobe existuje niekoľko Vaz "torpéda." Na montážnej linke po polovici 90. rokov produkoval "deviatku", ktorý stanovuje vysoké dashboard VAZ-2109. Bola nízka až do súčasnosti. Paradoxné je, že posledná doska robil oveľa tichšie ako ten, ktorý sa začal po nej. Ale dnes nie je o tom. V tomto článku sa budeme povedať, ako sa robí prístrojovú dosku tuning VAZ-2109 a ako ich demontovaný.

finalizáciu podsvietenie

Najlepšie prevedenie ladiaci prvok bude vnútorná informačné zjemnenie váhy nástroje, konkrétne nahradenie štandardného osvetlenia na dióde. Majitelia novších VAZ šťastie - to svetlý umiestnená vnútri panelu. Same old "deväť" bol osvetlený zvonku, čo vytvára určitý efekt úsporné opatrenia. A vyzeralo to nie je moc športové. Zmeniť jeho umiestnenie z vonkajšej do vnútornej, je úplne reálna. K tomu je potrebné svetlo prepúšťajúcou dosku, drôty a elektrické pásky.

Dokončené osvetlenie palubnej dosky VAZ-2109? Po prvé, budeme musieť odstrániť zásuvky vozidla, predtým deaktivovaná palubnej siete strojov a nekrútená spojovacie obloženie. To bude podrobnejšie opísané v časti "Ako odstrániť palubnej dosky VAZ-2109 nízky a vysoký." Za účelom svetla dopadajúceho na diódu vnútorné obloženie, sú potrebné viaceré vybrania na jeho povrchu. To možno vykonať pomocou spájku alebo horúci nôž.

Práca s LED komponentov

Po vykonaní diery môžu prejsť na väčšie osvetlenie. Ona nám bude nachádzať ako na zahraničné autá, to znamená, že zvnútra. Špecializované služby, náklady na túto službu niekoľko tisíc, tak, aby ju zachránil, budeme robiť na vlastnú päsť.

Ako sme už bolo uvedené vyššie, bude naša svetla sa vykonáva na základe konvenčnej LED pásku. Režeme do niekoľkých kusov uniforme. Výsledkom je, že musíme mať niekoľko skladieb sa 3 diódami každý. Pre rovnomerné osvetlenie činí fólie reflektor. Otáčkomer a rýchlomer, potrebujeme 3 kusy pásky. Na ostatných prvkov (rozmedzie hladiny paliva, teplota chladiacej kvapaliny a ďalšie) je dostatočný pre jedného plátku.

Upozorňujeme

Založené suspenzia v žiadnom zhone, aby vyhodiť, pretože sa rozsvieti na šípku váh nástrojov. Ale to môže byť aktualizovaný. Ak to chcete urobiť, vložte namiesto žiarovky LED pásiky. Mnoho motoristov povedať, že oveľa jasnejšie svetlo, takže diódy navyše vložené kopírovanie filmu. Ak tomu tak nie je, môžete použiť čiernu fixku - výsledok bude rovnaký. V tomto prípade je štandardný filter zostane na svojom mieste, a podsvietenie odtieň je mäkký a jednotná s bielou a modrou.

Čo robiť ďalej?

Ďalej podsvietenie pripravený pre pripojenie na kontaktné dosky štandardného podsvietenia. Nezabudnite na polaritu - my ho definovať vopred. Prípadne si môžete kúpiť špeciálny ovládač pre výkonové LED. S ním, tie stabilizáciu napájacieho napätia.

o šípkami

V tejto fáze je naším panel prístrojovej dosky VAZ-2109 je takmer dokončená. Zostáva len na testovanie funkčnosti LED diód a použiť jednosmerné napätie 12 V. Pokiaľ ide o strelca, že je potrebné znovu kalibrovať, a to je lepšie nahradiť zvláštne, zdôraznil v samostatnom lampu vedľa osi. Ako alternatívu k nastaveniu menovité časť "desiatkovú" panel, ktorý je tiež osvetlený zvnútra.

Parse dashboard VAZ-2109 (spodný panel)

Podľa návodu, aby došlo k úplnému demontáže zásuvku, musíme urobiť veľa manipulácie. Ak je táto práca vykonáva v určitom poradí. Prvý demontovať ovládací gombík kúrenia 3, a potom prejsť na jednotku ventilátora a upevňovacích skrutiek laty stredovej konzole. Ďalej, od prepnúť späť PTF odpojený Pads s drôtmi, spínač šnúra "núdzové gang" a dva na zadného okna. Po blok je odstránený zo spínača a osvetlenie vonkajšieho osvetlenia cigaretového zapaľovača.

Ďalej odskrutkovať 4 upevňovacie skrutky ovládacích vykurovacie panely a hľadí 2 skrutkou panelu. Potom stlačený pružinových svoriek a z tela panelu panela prístrojov. Vyťažené a kábel rýchlomer. Potom sa odstráni biely pás z prístrojovej dosky a hadicou montážne Econometrics. Odpojený od tachometra čítania vynulovať káblové trasy. Po vybratí červenú blok s drôtmi.

V ďalšom kroku sa vyznajú odsekávanie hydrocorrector svetiel, pádlami a aj volant. Po nastavení polohy kľúča zapaľovania "1" sa odstráni ochranné zariadenie, a ďalej sa extrahuje pás drôty zo zámku zapaľovania.

Ako sa ďalej odstráňte palubnú dosku VAZ-2109? Potom sa skúmavka vyberie zo stĺpika riadenia spoločne so zapaľovaním. Vytiahnuť gombík k trakcii potrebnú na vytiahnutie "únik". Further odstráni skrutky a tyče tlmičov prvky samy o sebe drží dosku s prepínača na pravej a ľavej strane. Všetko, čo v tejto fáze na palubnej doske VAZ-2109 (low) úspešne extrahovali! Montáž všetkých prvkov sa robí podobne ako odstránenie v opačnom poradí.

Ako odstrániť palubnej dosky VAZ-2109 vysoké?

Zdá sa, že dva identické autá - VAZ 1994 a 1996 modelový rok. Avšak štruktúra prednom paneli úplne odlišné, takže algoritmus demontáž vhodné.

Takže, kde sa začať pracovať?

Vybratie vysoká palubná doska začína s odstránením volantu dekoračné obloženie. Ďalej je nutné vyskrutkovať maticu kolesá tak, že predná časť je v jednej rovine s koncom stĺpca hriadeľa. Ale nie na matici okamžite odstrániť. Volant na "deväť" veľmi pevne na štrbinách a na prudkými pohybmi tom, že skočí svietidiel, môže spôsobiť ďalšie zranenia.

Ostré údery ručného kusu stráca svoje upevnenie a nakoniec odstránené. Ďalej odskrutkovať 6 dolnej stĺpec skrutky krytu. Posledná časť s výhľadom na spínač zapaľovania je odstránené úplne mimo. Rovnako tak postupuje s veľkými písmenami. Potom sa hriadeľ sa odstráni z podkladu a obaja vankúšiky sú oddelené od zvukovej signálových vodičov. Potom je reťaz extrahuje reťazca zo systému stierania a ostrekovania, ako aj otáčanie páky a osvetlenie.

Po vytiahnutí "tlmivka" sa odstráni z rukoväti tyče a získať konzoly prístrojovej dosky. Potom odstráni zapaľovača cigariet držiak, popolník, pero a prepínač ventilátora a ovládanie kúrenia (môžete sa pokúsiť je mínus skrutkovačom pacit). Potom sa podobne odstráni hydrocorrector, vypínačov a ďalšie prvky.

Akonáhle príde na prístrojovej doske, tachometer a kábel sa odstráni, odstrániť červené a biele podložky z riadiaceho systému združeného prístroja a na základnej doske. Potom odpojte spínač zapaľovania s "váhy", riadiace otvorenie ventilu a vodiacich tyčí lampy. Sami panel upevňovacie skrutky umiestnené na oboch stranách ostenia. Po načítaní prístrojovej doske (VAZ-2109 "Samara") bude v uvoľnenej polohe vozidla.