Model BMW M3 GTR je založený na variante kupé tretej série, ale vyzerá to naozaj športovo. Vozidlo nezmenil externe zmeniť predný spojler, zrkadlo sa stal mierne odlišné druhy objavil 4 výfukové potrubie potiahnuté chróm. Model obutý v 18-palcovým kolieskom.
Pokiaľ ide o plnenie, pod kapotou BMW M3 GTR chváli zbrusu nový motor, ktorý má 8 fliaš namiesto predchádzajúceho 6. Ich objem bol 4 litre. Vývojový povedať, že tento motor - verzia rovnakého 5-litrový V-10, ktorý je namontovaný na M5. V 8200 výkon ot / min motor dosiahne 421 hp Inžinieri boli schopní dosiahnuť dobré výsledky pri vývoji tohto modelu. Takže technológia meniť časovanie ventilov, takmer 85% krútiaceho momentu pri 2000 ot / min. V spojení s týmto motorom používa 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Spoločne vytvoria duo, ktorý je schopný umožniť zrýchli na stovku za iba 4,7 sekundy. Maximálna rýchlosť, ktorá je elektronicky obmedzená, činí 250 km / h.
Zostať v aute, je veľmi, veľmi pekný, pretože tam je všetko, čo potrebujete, a nemusíte moderného človeka. Toto elektrické kreslo, a palubný zábavný systém, a všetko, všetko, všetko. Ako je to obvyklé u výrobcov BMW - takmer všetky sú nastavené na vodiča. Lahodí oku kruhových prístrojov, ktoré sú inštalované na vozidlách radu M a vynikajúce čalúnením v koženej a uhlíkových vlákien. To všetko vytvára skvelý pocit vo vnútri BMW M3 GTR.
Toľko pocity, aj keď sme sa dokonca priniesol jeho motor. Za volantom si uvedomiť, že pred jazdou v kočíku. Každý, kto v aute len kričí: "šliapnuť na plyn!". A budete tlačiť, možno budete chcieť prejsť jeden po druhom. Budete len čakať na okamih, kedy bude znamenie dá kývnuť na predbiehanie. dynamika vozidla je pochopiteľné. Koniec koncov, pred vami 8-valec V-motorom. Netrénovaný vodič za volantom M3 GTR robiť Bmw vôbec nič. Bolo by správne, aj zaviesť špeciálny kurz pre vodičov, aby získali prístup k jeho riadenie.
Skúsenosti z mnohých majiteľov ukazuje, že jazda BMW M3 GTR E46 je lepšie nepoužívať zbytočne klimatizáciu a elektrické zariadenia. Pre tento účel je ventilátor. Pohyb bez rozcvičenie je lepšie začať, a pri jazde po dobu niekoľkých sekúnd premýšľať nad situáciou. Všimnite si, že sa doteraz nevšimol. To pomôže nejakým spôsobom znížiť spotrebu paliva neukojiteľnú BMW M3 2012.
Všetko ostatné z vás myslel inžiniermi. To sa týka hlavne bezpečnosť vodiča a cestujúcich. Čo tým myslíš? Airbagy mať pre každého cestujúceho a vodiča. Ich správa je zapojená do inteligentného systému. Poskytuje nevyhnutnú operáciu airbagu. Aby sme boli presní, to im umožňuje vyvolať požadovaný uhol. Okrem toho, inžinieri môžu pochváliť Natáčacie svetlomety, ktoré sú vytvorené tak, aby sa znížil počet nehôd. Xenónové svetlá osvetľujú oblasť, v ktorej sa vozidlo otáča, čo zlepšuje viditeľnosť pre vodiča. Inžinieri zlepšili aerodynamiku vozidla, stabilizované prítlak. Všetko v najlepšej nemeckej tradícii.