Vargashinsky závod protipožiarne a špeciálne vybavenie. Výroba a opravy hasičskej techniky

Vargashinsky závod protipožiarne a špeciálne zariadenia (VZPPSO) je jedným z priekopníkov vo výrobe hasičských vozidiel v ZSSR. o kapacite Novotorzhsky závod evakuovaný v roku 1941 v kraji Kurgan báze. V priebehu rokov sa podiel produktov firmy dosiahol 30% z ceny zariadenia protipožiarneho vyrobeného v krajine.

popis

V Rusku existuje viac než tucet tovární strojárstva, výroby hasiacimi prístrojmi. Spoločnosť v Vargas medzi nimi nie je posledné miesto. V 2000s, je podiel VZPPSO v tomto segmente trhu je 30 až 35%. Globálna recesia, ktorá nasledovala v roku 2008 viedol k poklesu dopytu a postupným poklesom produkcie. Avšak, vďaka modernej výrobnej linky, Vargashinsky závod je schopný produkovať vysoko funkčných vzoriek hasičských vozidiel.

Medzi zákazníkov vo výrobnom závode:

• Organizáciu ministerstiev obrany, vnútra, prírodných zdrojov, ministerstvo pre mimoriadne situácie, orgánov presadzovania práva, bezpečnostných služieb.
• "RosEnergoAtom" Concern.
• Výroba strojárstvo, hutníctvo a drevárskeho priemyslu.
• Sektor ropy a zemného plynu.
• Letisko Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Jakutsku, Krasnojarsku a ďalších mestách.

historické informácie

Sériová výroba hasičských vozidiel v našej krajine začal s vývojom výroby prvého sovietskeho nákladného automobilu v továrni Moskve AMO (premenovaný neskôr ZIL). Počnúc 20. rokov, niektoré strojárske závody boli preorientovať na vybudovanie hasiacimi prístrojmi. V roku 1925 Miussky závod zahájil výrobu požiarnych liniek na podvozku AMO-F-15. Od roku 1926, podobný postup je vyrobená Leningrad podniku "Promet".

V roku 1939, otázka hasičských vozov SGP-1 na základe GAZ-AA začali Novotorzhsky závodu. Podnik nemal čas získať trakciu, ako to malo v roku 1941, rýchlo evakuovaný na Ural. - N Vargashi v regióne Kurgan. Vypuknutie vojny hasičských vozov neboli vykonané, rastliny boli odklonené na výrobu výrobkov obranného priemyslu. Najmä bývanie Vargashi vyrobený potrebný k výrobe bômb. Pracovníci vynaložila všetko úsilie, aby víťazstvo. Namiesto toho rutina 150 produktov za smenu vyrobených asi 200 kusov.

Not Bombs - hasičský voz

So zlepšením situácie na frontoch, mnoho firiem späť k výrobe tovaru civilistov. Najmä akútny nedostatok špecializovaného vybavenia pre boj proti požiarom. V roku 1944 Vargashinsky rastlín požiarnu a špeciálnu techniku, vytvorený na základe evakuovaných obchodov Novotorzhsky rastlina bola zahájená výroba cisternové vozne PMZ-7 na podvozku ZIS-5b umiestnených na prednej strane čerpadla PN-1200, plyn vývevy jednotky a nádrže na objem peny 60 l.

V roku 1947 sa firma preorientovala na výrobu protipožiarnej cisternové vozne PMZ-8 na podvozku ZIS-5V, ktorý je vybavený uzavretou kabínou pre dvojprúdovej bojovú posádkou. Od roku 1956 sa závod Vargashinsky špeciálne zariadenie zameraná na výrobu požiarnych vozidiel na podvozku UAZ a GAZ. V roku 1966, na podvozku GAZ-53 tu bola zahájená výroba tankerov AC-30 (53) modelu 106. V roku 1981 VZPPSO zvládli na GAZ-66 produkciu lesných požiarov cisternové vozne AD-30 (66) 184 modelov.

príležitosti

V mestskom prostredí, najlepšie osvedčené hasičské vozy ľahké a strednej triedy. Ich vlastnosti sú stanovené podľa veľkosti (respektíve - kapacita) vodnej nádrže alebo penopreobrazovatelya. Ich úlohou je čo najrýchlejšie sa dostať k zdroju ohňa a hasičov rýchlo začať, kým podedut ťažkými tankermi alebo nie sa pripojí požiarne hadice hydrantov. V tejto triede Vargashinsky závod požiarne a špeciálne zariadenia vyrába tanky s kapacitou 1 až 4 m ^3.

V poslednej dobe VZPPSO venovaná pozornosť ťažké tankery, schopné niesť 5-8 ^m3 vody. Avšak, u hasičské zbrojnice táto trieda technológia nebola široko. Objemný stroj má nízku rýchlosť pohybu (vzhľadom na možnosť vodných rázov), ťažko manévrovanie v úzkych dvorných príjazdových ciest a uličiek mesta. Okrem toho, že sú drahé. Ťažké cisterny sa používajú ako site-požiarnych vozidiel určených na hasenie požiarov na zemi, priemyselné závody, sklady, elektrárne a ďalšie zariadenia. Vyrába objem nádrže 5.7 m ³ a 8.

Zostava tankery rôznych tried

Kľúčové vlastnosti populárne modely:

technické charakteristiky

Vargashinsky rastlina, skôr špecializujúca sa na výrobu cisternových lodí výhradne na podvozku UAZ a GAZ, v súčasnosti produkuje širokú škálu požiaru tankerov. Autá FSUE VZPPSO líši špeciálne vybavenie. Pri komerčnej výrobe rastlinného 1-fáze požiaru čerpadlá SPC-40/68 100 modelmi a 236 dverové rolety, požiarne unikne páčidlá, kľúče a háčiky.

Kabíny pre špeciálne vozidlá vyrobené dvojitou rad, štyri (v 4AVR modelov - jednoradové, dvojdverová), zvárané termoshumoizolirovannye. Na modeloch ZVR a výroby 8VR dvojradové kabíny Zil je vybavený prídavným ohrievačom pre ohrev druhého radu. Na strojoch radu 4VR, 11VR a 25VR vlastné výrobné dvojradové kabína s GAZ kabín sekcií a "Ural", ktoré sú celokovové Konštrukcia panelu, je pevne spojený s kabínou. V tankeroch na Kamaz kabíne šasi výpočtu bojové oddelený od kabíny vodiča je otočne upevnená k rámu vozidla v prednej časti hasičské nadstavby.

Dôležitým prvkom je požiarne čerpadlo. Hlavné používa 1-stupňový odstredivé čerpadlo SPC-40/100 typ konzoly s nominálnou zdrojom kvapaliny 40 l / s, tlak 100 m.

Na želanie je možné nastaviť:

• Čerpadlo FP 2500 privádza 40 l / s;
• lafetnyj trunk CM-15V elektricky ovládané joystickom z kabíny;
• rozšíriteľný osvetľovacie stožiar s pneumatickým;
• Coated motýľ systém ventilov firma strany (Francúzsko), a ďalšie diely.

hasenie

VZPPSO pravidelne vyvíja nové a vylepšuje pôvodný rozsah špecializovaného zariadenia. Rastlinné produkty patria:

• Tankery hasiči všetky triedy, založené na podvozku "Ural", "Iveco", GAZ, KAMAZ, ZIL.
• Rôzne typy vozidiel: vysoký, čerpanie rukávy, zamestnanci, letisko, SPEKL pre hasenie požiarov pomocou práškov, dymu, prvá pomoc, varovanie a komunikáciu, udržiavaním práva a poriadku.
• Lesnícke stroje.
• Čerpacie požiarnych staníc.
• Hydraulické výťahy.

Tiež Vargashinsky závod protipožiarne a špeciálne zariadenia je oprava požiarne čerpadlá, zásobníky, vodu a penový servis, prevodovky, kabíny a nadstavby požiar. K dispozícii je tiež pomáhajú byť á, prekresliť telo.

vyhliadky

Po prerušení výroby VZPPSO bol na pokraji bankrotu. V lete roku 2016 100% akcií získal podnikateľ Vladimir Voronianskogo a uhasený väčšinu dlhu. Na jeseň sa spoločnosť začala plniť objednávku na 18 zásahových vozidiel. Niekoľko cisternové vozne pre vysokej triedy letiskách získal Kazachstan. Veľké nádeje na štátne zákazky pre hasičskej techniky, ktoré majú slúžiť na majstrovstvá sveta vo futbale v roku 2018.

Dnes v závode Vargashinskom zamestnáva asi 350 ľudí. Z práce podniku je závislá na dobré životné podmienky obyvateľov mestského osídlenia Vargashi.