Benzín filter v prípade potreby nahradenia frekvencie, kvalita benzínu na čerpacích staniciach

Systém elektrického napájania - jedna z najdôležitejších v každom aute. To zahŕňa rôzne potrubia, čerpadlá, palivový jemný filter, hrubý a tak ďalej. V dnešnom článku sa budeme uvažovať podrobne usporiadanie jednej zo zložiek systému, a to filtra. Ako to funguje a kde je? Odpoveďou na tieto a mnoho ďalších otázok budú uvedené v našej dnešnej článok.

vymenovanie

Benzín filter odstraňuje palivo z rôznych nečistôt. Môžu byť prach, hrdza, voda. Všetko, čo je doslova "absorbuje" sám o sebe, bráni upchatiu ďalších prvkov - injektora alebo karburátora (v závislosti od typu konštrukcie vozidiel). Tieto prvky majú malý priemer priechodných otvorov, a to aj malé častice môžu upchať spúšť. Vzhľadom k tejto zmesi prestane pôsobiť v jednom z valcov a spustí motor troit nerovnomerne spustiť.

stupeň čistenia

Výkon moderné auto systém zahŕňa niekoľko úrovní filtrovania. Prvý z nich - to je drsný. Na rošte pri priechode palivá sú všetky veľké častice, ktoré boli predtým zaradené do nádrže. Budúci úroveň - tenký spracovania. Vykonáva jemný filter paliva. Miesto inštalácie závisí na konkrétnu značku a model vozidla (budeme diskutovať neskôr).

V tejto chvíli existujú tri typy palivových systémov :

• Karburátor. V tejto chvíli, vozidlá s takýmto systémom sa už nevyrába. Predpokladá sa, že tento návrh je menej spoľahlivá a vyžaduje častú údržbu (nastavenie karburátora, čistenie, a tak trysiek. D.).
• Injekcií. Jedná sa o pokročilejšie systém. Teraz vstrekovanie vozy vyrábať všetky svetové automobilky. Pre ruskej automobilky sa stali povinné pre prijatie pred takmer 10 rokmi.
• Diesel. Jeho dizajn zostal odvtedy vývoja prakticky bezo zmeny. Jedna vec na vedomie "nové" - "Common Ryle" systémom priameho vstrekovania Ale ako náš článok o palivovom filtri, systém v detaile, považujeme nebude.

karburátory

V tomto palivového systému pracovný princíp je nasledujúci. Paliva z nádrže je nasávaný čerpadlom (obvykle z mechanického, ktorý je často zahreje na "klasické"). Ďalej pozdĺž diaľnic, prechádza čistenie priechodom palivového filtra. VAZ karburátor palivový systém určený pre spotrebu paliva na stupni znečistenia až 20 mikrometrov. Už bezpečne vyčistiť palivo vstupuje do karburátora, kde prípravu zmesi s ďalšou spaľovania v priestore valca. Filter samotný karburátorové automobilov je vyrobená z nylonu (priehľadného) telesa, čo je veľká výhoda. Koniec koncov, aby bol ovládaný stupeň kontaminácie môžu byť zobrazené bez demontáže a analýza.

vstrekovač

Na rozdiel od karburátora, tento typ systému je náročnejší na čistenie paliva. Pri vozidlách vstrekovač priepustnosť činí až 10 mikrónov. V prípade, že napájací systém neposkytuje požadovaný stupeň čistenia sa ohrozuje rýchle upchávanie trysiek, a to ich trysiek. Z tohto dôvodu sa zhoršuje tryskové palivo rozprašovania, čo má za následok nestabilné prevádzku motora na úteku a je nečinná.

rysy

Vstrekovací ventil pracuje pod vysokým tlakom. Indikátor v palivových drôtov môže dosiahnuť 4 bar. Preto sa palivový filter pre benzínové motory so vstrekovacím ventilom vstrekovanie paliva nemôžu vyrobiť z nylonu - to je proste pod tlakom prasknúť. Všetky čistiace prvky pre tieto automobily sú vyrobené z odolného kovového krytu. V extrémnom prípade, aplikácia husté kvalitného plastu. Skladá sa z dvoch častí detailu. Tento prípad a samotná filtračné vložky. Tá môžu byť vyrobené z porézneho papiera.

Ako zistiť, opotrebenie?

Každý detail vozidla má bezstarostný život výrobcu. Najčastejšie sa toto číslo je 100 tisíc kilometrov. Ale pretože kvalita benzínu čerpacích staníc v SNS zďaleka nie je dokonalá, táto hodnota môže bezpečne vydeľte 2. Pokiaľ toto vstrekovanie vozidlá, potom definovať zablokovanie element, pri obyčajnom pohľade na neho, to je nemožné. Dokonca polyuretánové telo vždy maľoval.

Charakteristickým znakom, že palivový filter je upchatý, - je správanie vozidla. Power a dynamika zrýchlenie výrazne klesá. V tomto prípade sa zvyšuje spotrebu paliva. Pri jazde auto môže šklbať - to znamená, že palivo vstupuje do trhne čerpadla. Jeho bránia voľnému priechodu nečistôt, že filter oneskorených na ich stenách. Nestabilná voľnobežné ako dôkaz jeho upchatiu. Jazda na tomto filtri sa neodporúča. Pod tlakom, tieto častice môžu prenikať cez papier a čistenie člen bránkovej trysky.

Kde je to?

Odpoveď na túto otázku nemožno jednoznačne. Pri vozidlách so vstrekovaním paliva a karburátor palivového systému, ktorá je naplnená 80 benzín, prvok môže byť inštalovaný v rôznych spôsoboch. Ale v každom prípade to bude medzi nádržou a motorom. V benzínu je auto palivový filter umiestnený pod kapotou, a to v prednej časti karburátora. Jedná sa o veľmi výhodnú polohu.

Vďaka priehľadné telo, môžete ľahko vidieť, tento prvok je upchatá, alebo nie, bez toho, aby skúmal podlahu vozňa, alebo ísť dole do jamy.

Tam, kde je palivový filter v palivových vstrekovacích jednotiek? Tu, pretože použitie trysiek, tento prvok je v dolnej časti. To je najviac obyčajne umiestnená na zadné dvere. To môže okamžite vidieť niekoľko palivových vedenie, ktoré sa tiahnu po celom dni v priebehu celého vozidla.

Výmena palivového filtra

Po prvé, zvážte carbureted vozidiel. Filtre zariadenia pre nich - jednoduché čiastočné, takže výmena nebudete mať problémy. Za týmto účelom dve rúrky stačí odpojiť chôdzi na vstupe a výstupe. Ale výmena postup na vstrekovacie vozov ťažšie. Ak to chcete, budete potrebovať kliešte, skrutkovač a sadu bitov a kľúčov. Potom, čo sme nájsť umiestnenie položky, je nutné odskrutkovať hadicu upínacie montáž. Ďalej odstráňte prichádzajúce a odchádzajúce palivové potrubie. V niektorých prípadoch, môžu byť opatrené plastovým "čipy" (bystrosemov). Pre ich oddelenie, musíme mínus skrutkovač. Jemne tlačiť čip, extrahovať prvok do strany. Pozor - kvôli malej rúrky rozliaty benzín. Používať gumené rukavice a neodstraňujte trysku zo snahy - sprej paliva môže spadnúť na vašej tvári.
V prípade, že konštrukcia vozidiel zahŕňa usporiadanie stierače v interiéri nádrže musia byť čiastočne rozloženom stave. Tam, kde je palivový filter? Často je v nádrži, spolu s benzínovým čerpadlom. Palivá, než sa dostane do čerpadla prechádza členovi mesh, pričom veľké častice zostávajú nečistoty. Postupom času sa tento údaj je čierna. Takže to musíme rozobrať zadnom sedadle. Tu musíme zamieriť do 12. Takže nemôžem vrátiť riadok dopredu dozadu, ako je to možné, aby malú medzerou vytvorenou medzi ním a spodným vankúšom. Bude to skrutku upevnenie sedadiel. Použitie predlžovací kábel a západku 12, vyskrutkovať ho z pravej a ľavej strane. Ďalej odvodíme zo zámkov bezpečnostných pásov sedadiel sloty pre cestujúcich a zdvihne spodnú časť kresla kliknutím na karty. Filtračné prvok je umiestnený na pravej strane sedadla - všimnete, že je veľmi ľahké cez existujúce plastovú poklopu. Otvorte ho a vypnúť terminál, ktoré idú do palivového čerpadla. Potom vyberte hadice a vytiahne celú čerpaciu stanicu. Mesh má spojovacie prvky, takže ho možno vymeniť bez použitia náradia. Za to, že sme dali čerpacej stanici v mieste a zostavu v obrátenom poradí. Ak je zapnuté zapaľovanie čerpadla zastavil bzučanie (3-5 sekundy, kým sa čerpadiel až palivo), skontrolujte zapojenie svoriek.

výrobcovia

Čo je palivový filter je najlepšie zvoliť? Poloha motoristi nazývajú tieto výrobcu:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

Pre domácich vozidiel je veľký "Nevský" filter. Ak nechcete mať cudzie auto, v žiadnom prípade nebudú kupovať filter "nemecký typ" Z "Bosch" a SCT. Myslieť čisto logické: ak Nemci sa bude rozvíjať a zaviesť masovú výrobu filtrov pre vaše "osem" alebo "ten"? Dokonca aj keď je vôľa, budú náklady na tieto položky z dôvodu colných a iných povinností byť porovnateľná s "mersedesovsky". Poradenstvo skúsených motoristov: ak budete potrebovať filter pre domáci výrobcovia automobilov rozhodnúť výhradne rusky. Všetko ostatné - je úprimný Číne.

Nezávisle určujú kvalitu benzínu na čerpacích staníc?

Ak chcete filtrovať slúžila po dlhú dobu a systém neznečisťuje životné prostredie, je nutné sledovať kvalitu paliva. Nie vždy je možné natankovať na svoje vlastné, osvedčené benzínové pumpy. Takže, poďme sa pozrieť na to, ako samostatne určovať kvalitu benzínu:

• Prvým faktorom - cena "gorjuchki". Každý majiteľ auta vie o tom, čo to bude stáť v regióne. Preto prechádzajúce podivnom novom tankovaní, premýšľať o tom, prečo tomu tak je vlastníkom znížila ceny. Dobré palivo nebudú nikdy predaná lacnejšie.
• Druhá funkcia - to je vôňa. Ak je to vôňa, s tónmi ropy a domáce chemikálie, ako benzín je jednoznačne "bodyazhili". A dobre, ak je to len prísada pre zvýšenie oktánového čísla. Ale Boli doby, kedy bolo 80 benzín zriedi čistou vodou. Dokonca aj starý carbureted motor nebude pull taká zmes.

alternatívne metódy

To môžete skontrolovať aj iné metódy. K tomu budete potrebovať kus papiera. Tlačiť dole jeden koniec zásobníka a vytiahnite. Po odparení kvality benzínu nesmie nechať žltej olejovité alebo kyslý zvyšok. To je známkou toho, že olej je zmiešané prímesami. Pokiaľ sa jedná o kvalitný benzín, papier musí byť dokonale biele. Mimochodom, mastnota škvrny ukazujú veľké množstvo oleja v "gorjuchki". Navyše kvalita benzínu možno skontrolovať pomocou manganistanu draselného. V čistej benzínu sa nerozpustí. V prípade, že palivo sa stala svetlo ružový odtieň, to je zrejmé, že existuje určité percento vody.

Takže, my sme vyriešili, ktoré palivový filter je lepšie a aká je jeho štruktúra.