VAZ 2106 zadnej nápravy, prevodovky. Úprava, oprava, výmena

Ak zistíte, že VAZ-2106 Zadná náprava (prevodovka) alebo silne prehrieva vytvára charakteristické zvuky, potom uložiť iba výmenu situácie. Zmeňte táto položka naozaj jednoduchá - to zvládne aj začiatočník motoristu. A dnes sa pozrieme na to, ako vykonať výmenu prevodovky (VAZ-2106 "šesť").

Musím to zmeniť?

Samozrejme, že existujú aj iné spôsoby, ako tento problém vyriešiť. Namiesto nákupu nového dielu, môžete vykonať VAZ 2106. Avšak, oprava zariadenia, ako to urobiť v garáži podmienok sa neodporúča, pretože dať medzeru v zábere ozubené kolesá správne, jednoducho nemôže. Preto je najspoľahlivejšie riešenie je kúpiť nové položky. Našťastie to nie je tak moc cena je vysoká (asi 4000 rubľov), tak čo sa týka financií vaše náklady budú minimálne.

varenie nástroje

Ak chcete rýchlo vymeniť zadné prevodovky VAZ-2106 a správne, musíme sa pripraviť na nasledujúce sadu nástrojov:

• Sada kľúčov a kľúčov.
• "Plus" a "mínus" skrutkovač.
• Solvent-like "white spirit" alebo fľašu benzínu.

Začíname

Ak chcete začať demontáž most, musíte najprv riadiť auto na dieru prezeranie alebo nadjazdu. Potom sa oleja sa musí vypustiť a odpojiť kĺbový hriadeľ s prírubou ozubeným kolesom drieku.

Po tom, osi stroja a sú odstránené pomocou mechanických ostnatých odskrutkovať 8 upevňovacími skrutkami, ktoré spájajú prevodovku k nosníku. Potom môžete bezpečne vybrať z vozidla VAZ-2106 zadná náprava (redukcia). V tejto fáze, môžete ísť dvoma spôsobmi - vytvoriť novú položku, alebo sa snaží preniknúť hlbšie do starej. V prvom okamihu montáže prvkov v opačnom poradí, ale o tom, ako postupovať v druhom prípade, popíšeme v nasledujúcich častiach.

Na tesniaci prvok a nahradiť

Všimnite si, že prvé modely "Six" most pripojenia a tesnenia prírub sa vykonáva špeciálnym tesnením. O niekoľko rokov neskôr, namiesto jej oleja odolnej nástrojovej ocele vyskúšať tesnenie na dopravníka. Z tohto dôvodu, v každom prípade, je potrebné aktualizovať tesnenie je v procese reverznej montáž.

Čo mám robiť ďalej? V ďalšom kroku je potrebné dôkladne vyčistiť povrch prevodových slotov tesniaceho materiálu, a potom handričkou, ktorý bol namočeným v benzíne pre odmastenie tohto. Ak používate liehu, postarať sa o dodatočných prostriedkoch na ochranu orgánov dýchacích ciest. Tiež odtučnenie predmet threading upevňovacie skrutky a diery sa nachádzajú v banke.

Ďalej, všetky tieto povrchy sú nové odolné proti oleju tmelom. Upevňovací závit skrutky namazané špeciálna upevňovacie konštrukcie.

Potom reduktor namontovaný mostového nosníka a rovnomerne (krížom) utiahnutý pomocou skrutiek. Montáž zvyšných prvkov v opačnom poradí. Na záver je potrebné naplniť novým olejom na kolesá zadnej nápravy.

Ako naliať olej?

Než zverejníte funkcie náhrady, musíme poznamenať, že tieto pokyny môžu byť použité nielen pre model vozidla 2106. Podobná výmena oleja algoritmus môže byť videný v modeli VAZ 2101, 2102, 2104, 2105 a 2107.

Takže to, čo musíme urobiť, vymeniť olej? Najprv je nutné vyskrutkovať vypúšťací skrutku s imbusovým kľúčom. Ďalej, dať nejaký obal a vyskrutkovať výplňový prvok. Po zátkou ropného vrtu a zadné fóliou po špeciálne oleja kompresor (alebo veľké injekčnej striekačky), tu sa čerpá prevodový olej. Liem na úrovni spodného okraja otvoru. Vedľa točiť zátka, a že môžeme bezpečne pokračovať v prevádzke vozidla.

Niekedy substancie v prevodovke môže byť silne znečistená. V takom prípade je pred novým Tekutý, dôkladne sa Carter PPC alebo zariadenie so zmesou motorovej nafty oleje (nie nutne prenos). Podiel ponecháva na liter oleja asi 300 ml motorovej nafty.

Ako je úprava prevodovky VAZ 2106 s vlastnými rukami?

Táto operácia sa vykonáva po každej demontáži a opravy súčasti. Ale nie vždy. Na určenie, či je potrebná úprava redukčného ventilu, je možné, s tým, že axiálna vôľa hnacieho zariadenia. To sa vykonáva pomocou indikátora sa stupnicou rozdelením 0,01 milimetra. Kontrola sa vykonáva trikové prehrávanie, keď je kĺbový hriadeľ odpojený pohybom príruby v axiálnom smere.

Indikátor noha je inštalovaný v koncovej časti príruby. Nastavením predpätia sa odstráni axiálnej vôle v ložiskách. Uistite sa takáto úprava možné výberom hrúbky nastavovacieho prstenca. Ako ďalšie zmeny na aute VAZ-2106 Zadná náprava (regulátor)?

Pred finálna montáž prevodovky je potrebné skontrolovať v súkolí. Ak to chcete vykonať, je nutné maľovať zuby zariadení niektoré svetlé laku. Príliš kvapalina sa neodporúča pre prácu, pretože jeho vlastnosti sa nehodí (jednoducho byť rozložené na zuby). Ale nie silný a mal by byť výhodné, - tým sa vytlačiť z medzier medzi prvkami (tj výsledok to - nie). Po atramentu je nutné otáčať pastorok v rôznych smeroch. Je nutné zastaviť impulz, keď sa dostane na slave. To by sa malo uskutočniť tak dlho, kým zuby nebudú vyčistiť kontaktnú plochu. Na nej definujeme správne nastavenie.

Ak sa pri vykonávaní prác máte potrebu prejsť na hnané koleso, to môže byť vykonané pri zmene hrúbky sady podložiek. Posledná sada medzi koncom pastorka a zadné ložisko vnútorným krúžkom.

Takže, my sme vyriešili, ako nahradiť auto VAZ 2106 zadná náprava (prevodovka) a ako ho správne spracovať. Mimochodom, služby takejto práce trvá 2 až 3 tisíc rubľov - takmer plnú cenu náhradného dielu.