Yamaha snežné skútre

Snežné skútre radu "RS" sa objavil v minulosti 2004, a bol okamžite upútal pozornosť znalca spoľahlivosť a pohodlie. Takmer všetky stroje novej rady majú mnoho vnútorných a vonkajších prvkov, zdedený od oboch sériách "RX", ktorý v sebe spája snežné skútre pre extrémne športy a preteky, rovnako ako z pokojnejšie, určené pre zábavu alebo prácu. Avšak, "rodina" je možné jasne rozoznateľné nielen v ich vzhľade, ale aj v konštrukcii podvozku a motora.
Skúška sa konala nie v najpriaznivejších klimatických podmienok. To samozrejme nie je homo sapiens, z ktorých mnohé doteraz podarilo dôkladne chladené, ale technika, ktorá nie je teraz takmer nulovou teplotu, ako aj za mokra a ťažký sneh. V úlohe "králiky", ktoré sa stali predmetom štúdia novinárov z rôznych manažérskych skúseností zimná výbava, boli nadobudnuté Touring "RS Venture TF" a športové "RS Rage".
Takže, oblečená v závislosti od počasia a nadchádzajúce dobrodružstvo, väčšina z prítomných na skúške, začala vyvíjať novú techniku naraz. Vzhľadom k tomu, príroda pripravila účastníkov prekvapí skúška - na jazere, ktorá mala držať skúšobné preteky, je "ťažký" a lepkavý sneh asi 15 cm Boli hrúbka cm vrstvou vody týmto spôsobom päť, a až potom začne ľad - Zástupcovia "Petroset-Large" Rýchlo usporiadal novú trasu , Ak ich cti - Napriek spontánnosť, ktorým sa nové skladby na ňom boli strmé stúpanie a ostré zákruty, a tram-plinchiki a dobré "rovno", kde si môžete "pootzhigat" v plnej výške.
Prvý skúšobný predmet, ktorý padol do rúk, ukázalo sa, že nový "turista", "RS Venture TF". Tento skúter je takmer všetko, čo potrebujete pre cestovanie, a to od 115-HP štvortaktným motorom a dlhým húsenice a končiac takú drobnosť, ako špeciálnym konektorom pre pripojenie k elektrickým spotrebičom vonkajším (napríklad zahriatím helmu). Zrýchlenie "turista" nemôže byť v porovnaní s rovnakým spôsobom v športovom aute, ale "RS Venture TF" pomerne hravý začiatok ako jediný vodiča a prídavným zaťažením, ako cestujúci stojí. Due húsenica dĺžka 384 cm a originálneho zadného odpruženia konštrukcie, môžeme byť istí, že pri stlačení spúšte skútra plyn začne okamžite jej beh nie hrabať do snehu. Skúter "RS" Séria je nastaviť trojvalec štvortaktným motorom "Genesis" s dobrou trakciou v prakticky celom rozsahu otáčok. V tomto prípade je pôvodný výfukový systém dramaticky znižuje hlučnosť na strane vodiča a sedadlami pre cestujúcich, a výfukové plyny sú na zadku, a nie pod kapotou. Výfukový systém sa líši od tradičných snowmobile v tom, že výfukové potrubie prechádzajú puzdra a von na zadnej strane stroja.
Moderné zavesenie predných kolies má niekoľko možností prispôsobenia, ktoré tvoria jazdné pohodlie ako pri plne nakladať a vykladať - jedného vodiča. Zavesenie zadných kolies "ProComfort" má tiež svoje vlastné nastavenia, ktoré umožňujú vyladiť jeho tuhosť pre rôzne zaťaženia. Správne nastavenie zavesenia ovplyvňuje nielen jednoduché cestovanie, ale aj na bezpečnosť. Pri jazde po samotným upravenej trati nie je príliš príjemné pocity vznikajú pri prekonávaní malých pozdĺžne hriadele, vytvorených po uplynutí ďalšieho snežnom skútri. Avšak, nadhazování, ktorý v tomto prípade môže byť "čistá" dvoma spôsobmi: buď tuhosť zavesenia je správne nakonfigurovaný, alebo mierne spomalil.
Vzhľadom k veľkej dĺžke "RS Venture TF", to nie je príliš ľahké manévrovanie medzi stromami vo vysokej rýchlosti, a to aj v prípade, že skladba má poťahovou zhutnená, je dostatočné na zníženie rýchlosti, a problém je vyčerpaný. Malé priečne hriadele a Hills metre na výšku a lepšie prekonať, mierne znižuje rýchlosť zdvihu na začiatku tak, že v hornej časti predného kolesa a neuvoľní lyže majú dobrú priľnavosť k pohybu povrchu. Akonáhle skipasy horný bod a predná časť húsenice lipnúť na začiatok, je možné pridať rýchlosť. Inými slovami, správanie tohto "turista"
plne v súlade so všetkými pravidlami a predpismi správy, ktoré sú teraz ponúkané na snežné skútre tejto triedy.
Pri jazde na hladké valcovaného snehu "RS Venture TF" sa chová predvídateľne, môžete rýchlo zrýchliť a ísť na dlhú dobu pri vysokej rýchlosti, navyše s veľkým komfortom. Zapne upravenej trati robiť lepšie v tradičnom štýle turistických vozidiel - spomaliť trochu v okamihu otočení mierne načítanie zavesenie predných kolies.
Je pravidlom, že pri jazde na snežnom skútri skúsení vodiči nemajú často používajú brzdy na spomaľovanie pomáha jednoduché vypúšťanie plynu. Nový motor radu "Genesis" veľmi dobrý chod môže spomaliť snežný skúter, stačí si pustiť spúšť. Brzdy je vhodné použiť len v naliehavých prípadoch a rýchlych manévroch v obmedzených priestoroch.